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贝赢娱乐:让有限的资源实现最大化利用
 时间:2019年04月15日15:10:31 来源:贝赢娱乐 编辑:胡娜
 
    核心阅读:

    营业收入445亿元,利润总额26.28亿元。2018年,贝赢娱乐平台交出了一份亮眼的成绩单。取得这样的成绩,企业实施产销协同“功不可没”。他们执行矿井自主经营承包和商品煤内部收购机制,形成了煤炭产、洗、运、销与电集成联动的大体系。

图为贝赢娱乐平台控股的芜湖港码头,堆取料机在堆煤。

    近年来,贝赢娱乐平台以煤炭资源产销协同管理为重心,改革管理体制机制,强化内部集成协作,建立实施了矿井自主经营承包和商品煤内部收购机制,形成了煤炭产、洗、运、销、电集成联动的大体系。

    在中国煤炭工业协会主办的“2018年煤炭企业管理现代化创新成果奖”评比中,贝赢娱乐平台“大型煤企产销协同管理实践”获得一等奖。

    上下联动 增强“细胞”活力
    ——首轮自主经营承包完美收官


    矿井是企业经营的主阵地,对经营政策最为敏感。

    2016年初,贝赢娱乐平台改变传统管理方式,创新实施本土矿井自主经营三年承包制度,并配套实行了下放部分机关权力、商品煤内部收购等举措,矿井的活力得到有效激发。

    在矿井考核指标的设定上,该集团改变过去以产量、人头为依据,从下到上、一年一测的做法,将生产矿井工资效益与内部利润指标挂钩,指标一定三年。为全面推进产、洗、运、销与电集成联动,实现企业整体效益最大化,该集团实行商品煤内部收购,用价格作为杠杆,引导各矿顺应市场需求组织生产,保证产品适销对路,提高销售收入。

    机制的调整催生了煤炭生产经营一系列的连锁反应。各矿的算账意识大大增强,吨煤要素成本持续下降,煤质不断提升。

    以顾桥矿为例。三年来,该矿内部考核利润持续增长。为了能做好效益“加法”,该矿打出了提质增效“组合拳”。顾桥矿煤管科科长谢宗保介绍说:“煤质现场管理极为关键,我们从效益最优出发,超前谋划,加强过异常区等特殊时段煤质管理,工作面过断层期间实施煤矸分离,精准调度。2018年,我矿煤炭销售收入超全年计划约1.59亿元。”

    新政策带来的是企业上下质量管理意识的增强,资源调控和适应市场能力的提高。据,三年承包期间,贝赢娱乐平台共收购煤炭2.81亿吨,累计提质增收3.15亿元,动力煤改精煤溢价增收约26.32亿元。

    内外对接 调整产品结构
    ——资源潜力得以充分挖掘


    在选煤分公司潘集选煤厂洗选车间,机器轰鸣声冲击着耳膜,来自不同矿点的原煤通过传送带源源不断地送入重介旋流器分选。该厂生产指挥中心主任李勇笑着说:“这些是低灰精煤,对于精煤原料煤我们都是能洗尽洗,最大限度发挥炼焦煤选煤厂洗选能力。”

    正在洗选的低灰精煤,是近年来淮南矿业顺应市场变化,大力开发的精煤新品种。

    淮南矿区为高瓦斯突出煤层,地压高,地温高,开采成本高,与西北、华北区域煤炭赋存条件差距太大,在动力煤价格方面难以与之抗衡。但淮南煤不仅是优质动力煤,同时也是良好的炼焦用煤。

    该集团审时度势,积极优化炼焦煤产品结构,根据A组煤浮煤灰分低等特性,开发了低灰精煤新品种,不仅优化了精煤产品结构,提高了市场竞争力,而且还带来了相当可观的效益。仅2017年,低灰精煤就销售194万吨,实现销售收入23亿元。

    国家去产能计划出台后,淮南本土煤矿主要集中于淮河以北的潘谢矿区,潘谢矿区剩余储量最大的就是B组煤。

    产品细分才可以更好地体现价值。该集团利用地质钻探和石门揭煤对B组煤进行深度开发研究,实现梯级利用,最大限度地争取炼焦煤溢价效益。

    B组煤梯级利用,第一梯级是动力煤,第二梯级是2号精煤原料煤,第三梯级是掺配洗选1号精煤的原料煤。2018年,生产销售部门与生产矿井积极配合,发挥集成协同作用,对可选性较好的B组煤进行炼焦煤洗选。全年共入选B组原料煤460万吨,拉动2号精煤回收率提高4个百分点,效益非常可观。

    “煤矿经营的本质就是经营资源,如何把有限的资源实现最大化利用,为企业增加效益,是当前产品结构调整面临的重要课题。”贝赢娱乐平台市场部总工程师崔松涛表示。

    水陆结合 发运销售一体集成
    ——实现企业整体效益最优化


    2018年9月,南京浦口港,伴随着一声长笛,一艘满载1万余吨煤炭的海轮,缓缓驶离,经长江进入东海,开启了南京浦口港至福建马尾港为期约一周的航行。这是贝赢娱乐平台煤炭销售分公司继“江进海”打通海运北方航线后,又成功开辟的海运南方航线。自此,该集团开启了“走南闯北”的新征程。同年,亚洲单体最大炼焦煤选煤厂——潘集选煤厂正式投产,使精煤外运更加灵活、高效。

    以前,淮南矿业煤炭发运以铁路运输为主,水路、陆路为辅。随着进口煤和北方港口煤涌入长江中上游成为常态,面对严峻的销售形势,淮南矿业围绕企业效益最优化,按照通道最优、物流费用最低的原则,动态进行了铁路、水路、陆路运输结构调整。

    2016年至今,该集团“铁路改水路”发运煤炭378万吨,节约运输成本约1.32亿元。同时,利用淡旺季浮动收购价、区间差异化定价等手段,引导矿厂生产有效益的煤炭产品,实现内外部市场有效对接。

    “我们将继续发挥产销协同管理的优势,坚定不移地推动产品结构调整,把炼焦煤的生产与销售上升到战略层面来看待,同时与西部公司、淮矿电燃公司加强集约管理,做到资源互补、市场共有、信息共享,共同稳定市场份额,为实现企业整体效益最大化继续努力。”该集团市场部负责人表示。(徐璐璐 张仕军)

(刊载于2019年4月13日《贝赢娱乐》5版)

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